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#等潮汐退了就知道誰沒穿褲子
#股票最終會回歸其應有價值

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汽車業遇到特斯拉,可能就像政治界遇到川普大人,零售業遇到AMAZON,一切脫序了…
提到未來將改為全面線上銷售,讓我們繼續看下去…

壓低到3.5萬美元 特斯拉 終於推平價版Model 3

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這.......降 50%??

之前也有試過TSLA, 業務非常客氣,介面也和賓士完全一樣,連操縱桿和按鈕都一樣,非常熟悉。
只是看著空空蕩蕩的車室,實在想不出來這樣的車需要比同級賓士兩倍的價錢。
不過實際體驗起來,平常操駕跑得比911是絕對的。因為911馬力雖強,數據雖好看,但需要等扭力上來要拉轉粉累,加上重心會移轉,實際開起來重量都在腳底下的TSLA實在輕鬆太多

不過當時也想到,等到P, B, A牌都跳進來做,那誰要買一個空空盪盪的電池殼啊?替滿街跑的TSLA車主說聲感謝,是你們讓全球電動車產業有了曙光!讓人類文明又有新的一頁!

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特斯拉不是一直都說訂單滿載,交車不及嗎?怎麼在大降價了

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https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190301/1525951/

特斯拉今天起調降全球電動車售價,台灣官網已公布新售價,其中降幅最高是Model S P100D極速性能版從638.9萬元降到306萬元,降價332.9萬元幅度達52%,特斯拉公關表示,這次降價是全球性策略調整。

目前官網公布最新售價是Model S,入門款由330.9萬元降為245萬元,長里程版449.2萬元降為259.8萬元,P100D極速性能版從638.9萬元降到306萬元。
而Model X長里程版461.1萬元降為278.3萬元,P100D極速性能版由664.1萬元,降到321.4萬元,降價342.7萬元降幅達51%。特斯拉公關並表示,雖然降價是全球化的政策,但是台灣市場部分車款的降幅卻是高過於其他國家,最主要原因是,有的車款降價之後已經低於300萬元的奢侈稅門檻。

另外除了降價政策,這一次特斯拉也同步針對旗下車款命名法則更新,以往利用數字命名的方式,現在統一以標準版、長程版、極速性能版三種規格來區分。特斯拉公關並表示,雖然降價是全球化的政策,但是台灣市場部分車款的降幅卻是高過於其他國家,最主要原因是,有的車款降價之後已經低於300萬元的奢侈稅門檻。據了解,若已經下訂特斯拉而尚未交車的準車主,有機會透過專屬機制轉換為新售價,而若近期才購買已經交車的車主,目前回溯天數相關規定還在研擬中。

針對特斯拉大幅調降電動車售價,《CARSTUFF人車事》汽車網站總編輯楊欣儒表示,日前奧迪已宣布在歐洲推出最新電動車E-Tron,售價近8萬歐元,約台幣280萬7千多元,推測特斯拉可能想在傳統豪華車廠電動車陸續問世之前,提早搶下目標客戶群,由於像奧迪這類傳統豪華品牌業者推出電動車,在數十年的造車經驗下品質與質感可望更出色,推測這也是迫使特斯拉必須提早降價的原因;因此若不是偏愛特斯拉品牌的鐵粉,楊欣儒建議可再等一下,多比較各車廠推出電動車再購買。

特斯拉電動車降價也引起批踢踢實業坊(ptt.cc)網友熱議,有網友表示,「跟它開網路商店有關?但也降太多」、「秒訂一台」;但也有網友表示:「還可以更便宜」、「等降到200萬再叫我」、「肥宅我還是買不起,先買房先XD」、 「其實沒有很便宜」。(林浩昇/綜合報導)
出版時間:20:52
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2018年TESLA營收$21.46B,
2018Q4增加了$718M現金流,
年度業務組成為汽車銷售82%,汽車租賃4%,儲能系統8%,其他服務6%,
說買Maxwell是在投資儲能領域,
老闆跟投資者看事情的觀點和立場或有不同...


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TSLA不是現金快燒光了嗎,怎麼還去買一家賠錢公司?

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雖然TESLA不是小弟會想投資的公司,
可還是期待它的電動車與傳統車廠的對決,
會不會像Amazon顛覆傳統零售業,值得期待~

Tesla to buy battery tech maker Maxwell Technologies for $218 million








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學習貴在將古今所學、所領悟的內容融會貫通並靈活運用

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  • 墨家有copy別人的?然後再加其他地方學到的?
  • 墨家是獨立系統的!沒有抄別人的
  • 感嘆的是,有人一邊學巴班的東西,一邊再去其他地方學,有更好的都沒再分享...

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因為儒家的愛人和墨家的兼愛有別
有的人力行儒家的愛人,有先後、親疏、厚薄之分
有的人奉行墨家的兼愛,無先後、親疏、厚薄之分

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  • 聽到同學說"他用不同的評價方式"
  • 心中都OS:有比較好的方法都沒來指導一下、分享一下,有錢大家賺,都留一手...
  • 不知是否想copy我們好的,然後其他地方又學到更好的,想賺更多@@@
  • 反倒是我們這些苦幹實幹,誠實公開持股的,用的都是講義的招數...有新招的同學都沒分享一下

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有呀,"在高點之前賣掉即可",投信老師最愛說這句了。加上成交量跟外資買賣超,再來可以說一段主力如何進貨吃貨的故事。

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  • "在高點爆掉之前賣掉即可"&"他用不同的評價方式"
  • 這兩句都聽過...

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每次告誡同學太貴的股票不能買,
同學都會爭辯只要在高點爆掉之前賣掉即可,
問題是這些人都不是在30元時來跟我說TSLA很好,而是在300元時

問他300元TSLA會不會爆掉?
就回說:不知道!或者說:他用不同的評價方式。
然後從此就不來了

我指的不只TSLA,還包括中碳、MA、CRM、CMG

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這要有先知的能力知道9年前開始大量買進!

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但這種不賺錢又不知道是否能好很久的公司2010年真的買不下手,2014年股價漲上來後大家在追捧時,從還原股價看得出能賺有限,除非都買在低點

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