Curry

愛奇藝執行長龔宇先前曾表示，目前長影音行業遇到的最大問題是內容供應嚴重短缺，原因包括疫情影響進度、傳統電視劇比例變少、新的網劇因為審核原因延遲上線、網劇品質打折扣等；客觀原因則是短影音占據、爭奪了用戶時間。

• 政府干涉市場，原則上會有損效率，造成絕對損失
• 愛奇藝傳大規模裁員 長期虧損拖累

雜工

Omicron入侵亞洲第二國！日本發現首例確診
https://udn.com/news/story/121707/5927233

paullee

疫苗不易對付新病毒 道瓊期指大跌600點 油價下挫3%                                                                  

2021-11-30 14:45 經濟日報 / 編譯黃淑玲／綜合外電
莫德納執行長班塞爾（Stephane Bancel）接受《金融時報》訪問時說，現有疫苗不易對付Omicron變種病毒，美股三大期指聞聲下挫，道瓊期指大跌600多點。國際油價也走低，西德州原油與布蘭特原油跌幅都超過3%。

《金融時報》在台北時間午後刊出班塞爾的訪問。他說，現有疫苗對付Omicron變種病毒會比前幾個病株更沒效果，並預告製藥業者要花上幾個月才能大量生產專攻新變種病毒的疫苗。

金融市場聞訊擔憂再起，道瓊期指大跌超過600點，標普期指下挫1.3%，那指也跌了0.8%。西德州原油與布蘭特原油分別下跌3.15%與3.44%。

mikeon88

請問港股今天有何利空大跌2.8%？
日股也殺尾盤！

jamescctungus

回復 224# mikeon88

只是趨吉避凶而已, 找可能比較晚爆的! 目前USD:48%, CNY+AUD:10%

jamescctungus

回復 218# mikeon88
小弟先承認"我沒有上過經濟學的課程". 所以不敢對於如何控制通膨班門弄斧!
以下只是我的推測而已: 通膨是供給應付不上需求時, 由付得起更高價格的需求者所推升的一種現象. 決策者如果很有把握通膨只是暫時的, 那就像現在的FED一樣, 繼續撒錢把股市和就業撐住! 如果最後發現是誤判, 那就只好開始提高利率或銀行準備金來把游資收回來壓抑一下消費需求.
回到90%以上能源進口的台灣, 當能源結構中便宜的核電大幅改變為成本更高的風電和太陽能之後, 煤炭和天然氣價格也大幅上升之時, 我們遇到的通膨就會是輸入型的,我不知道把它轉嫁到台電的資產負債表上之後,能否像美國國債上限調高幾十次一樣無限次推高之後 還會被債主買單? 此時我看到帳戶內的台幣存款忽然就聯想到明朝發行的"大明寶鈔"!

mikeon88

James桑想換哪國外幣未債留子孫的？

jamescctungus

回復 222# mikeon88
新竹並不是都會型的城市, 從日據時代到現在也沒有過通盤的都市計畫, 所開的馬路都是哪裡塞久了, 大家都塞得哀哀叫到受不了的時候, 才勉強在既有的農路或舊時鄉間小路拓寬一下(還會像切起司一樣分好幾次, 這樣才會永遠有做不完的工程), 又喜歡開闢桃竹苗地區具有古時候防禦功能特色的道路- T形路, 所以有人有辦法在目前的地圖上畫出捷運路線我會很佩服!當然除了上下班時段之外, 平時馬路上還是蠻空的! 所以坐上新竹捷運一定會比高捷來得幽靜些. 如果全國老百姓和他們的子孫願意一起勇敢來共同承擔建設費用, 小弟我一定不會出來對於車站要設在哪裡說三道四. 但我會把外幣計價的資產比重繼續提高.

mikeon88

現在為了50公里可以減少5%雪隧流量的宜蘭段可以豪擲1700億(只是預算, 還會追加), 就算把北高全線票價調帳100%來貼補都無法不虧損. ...
jamescctungus 發表於 2021-10-6 11:29

讓我連想到新竹市區道路已經好幾條了仍吵著要蓋捷運，
按jamescctungus桑的道理，
只為「減少5%流量，豪擲????億」
「開銷由全國納稅人和後代子孫來背。對新竹人來說還是一本萬利啊 !」

James桑反對新竹蓋捷運嗎？

angelalee23

美國鐵路.電力公司都賺大錢，台鐵&台電卻多年沉痾，嘖...
studentHank 發表於 2021-10-6 15:23

PG&E 破產兩次喔

mikeon88

寫太長的東西大家不會有興趣看
一點一點丟出來才能聚焦

小鳥

敬讀同學『"沒有民怨，不會危及選票" 但會危及子孫!
現在台灣島上的政治人物也想學美國人的FED灑資金衝高資產負債表, 只要台灣政府總預算以外的特別預算都可不算入(當權)政府的負債!
整個西部高鐵花費4500億就已經讓高鐵公司前10年喘個半死! 現在為了50公里可以減少5%雪隧流量的宜蘭段可以豪擲1700億(只是預算, 還會追加), 就算把北高全線票價調帳100%來貼補都無法不虧損.我所在的鄉鎮長, 為了搞些工程可以把好端端的鄉公所建築舉報為危樓規劃為公園然後舉債另地重蓋!拆除之前還趕工在未來的公園預定地上加蓋一條只能用個兩三年的環狀道路(基礎建設)! 這種種的堅壁清野.掏空搬光的高明策略真是讓我們這種乖乖繳稅的老百姓望塵莫及啊!』小弟想補充的是：
1. 繳稅是人民的義務，同學不必怨嘆，社會繳稅比我們多的人比比皆是，而且大部分人(含我自己)、政黨都有自私自利的一面，只能藉由正確制度(例如強制繳稅、選舉制度、分權制衡、保障言論自由、代議制度、市場經濟…)往正向來引導，實在不必有過高的奢求。
2. 在我們這種體制下(有選舉、有三權分立制衡、有言論自由…)，都還有這種情況發生，可見人性墮落的一面。那如果在沒有選舉、沒有三權分立制衡、沒有言論自由…的國家中，您覺得情況會比較好嗎(一帶一路？貪汙普遍才有如此多貪官可掃？)？所以在比較之下，我是暗自慶幸，而且這種情形在其他民主國家也有，所以同學實在不必如此怨嘆。
3. 現在的車子，無不有能源損耗的(非100％能源轉換)，而且能源效率有時也非第一考量，例如乘客的安全與舒適……。國家制度的選擇也是如此的道理，A沒有十全十美B你的著重點是期待蔡英文是明君聖主、是漢武帝，賦予她絕對的權力？還是要避免絕對的權力絕對的腐化？要保障人民的人身自由還是要被失蹤？要保障人民的私有財產權還是要被共同富裕？
4. 個人認為對人民而言，極權國家絕對不會比民主國家好，而且在沒有監督的情況下，效能還可能很糟，例如李文亮醫生吹哨事件、直接拉閘限電等離譜狀況(A.煤貴不見得要缺電.B.為能耗雙控趕進度太荒唐)。
5. 像我們這種國家是怎麼解決問題的：可以爆料、可以司法介入、可以公聽會、可以選舉換人(票多的人贏、票少的人輸)可以政策辯論(最後是少數服從多數、多數尊重少數，但不可違反憲法精神—例如被失蹤…)…。
6. 在巴班，大家都還有不同看法，在國政上也是一樣的。再想一下我們這種國家都是如何解決問題的，內心就會坦然，就會尊重。所以如果是經過合法途徑得到的結論(例如電價、高鐵路徑…)，我都會尊重並且接受(除非違背憲法)。就像股東會的合法決議，股東都應尊重並且接受，不然就是選擇賣出公司股票。
7. 在我們這樣的國家，很多事情是不會十全十美的，它要對應不同的觀點、照顧不同的利益，就像合夥做生意一樣，畢竟沒有甚麼理由一定要依我的意思而不是別人的，而且我的看法或是記者的論點也不一定對。
8.民主制度沒有多好，但對比專制或極權，如何選擇？在富足國家中都已獲得了驗證。查理.蒙格說過，我相信最好的紀律，就是學習別人摸索出來的頂尖構想。我不認為坐下來、靠自己空想就有點子。沒人這麼聰明。所以對於民主政治，不用再想太多了，好好瞭解它是如何運作，它的利弊得失，內心就能釋懷。
9. 據我所知，台灣有些上市櫃公司的採購也都滿精彩的，那又該如何看待呢？

mikeon88

沒看到jamescctungus桑分析電價上漲之後引發的通膨如何處理？
漲電價很簡單，通膨如何善後才是重點，
可惜沒看到有何論述
James的成本浮動電價在此疫情稍解之時即會遇上大麻煩

理工男和經濟學仍有一段很長距離
建議先去看經濟學的書和多思考，再來討論

Tyler

台電官網有很多資訊可以參考:
https://www.taipower.com.tw/tc/pageList.aspx
從電力供需、財務、經營、發電、還有未來的電源開發計畫等等

也有談到日本和中國未來電源的規劃，尤以日本和台灣皆是孤島電網，日本的規劃值得台灣參考
https://www.taipower.com.tw/tc/n ... mid%3D6578%26key%3D

能源局也有視覺化圖表可以參考:
https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/p ... .aspx?menu_id=14434

jamescctungus

回復 214# mikeon88
現在整個宜蘭的土地都已經在沸騰了! 宜蘭人整個嗨到不行, 爭吵的只是車站是否就設在己方投資的土地的附近而已.
1700億的開銷由全國納稅人和後代子孫來背.對宜蘭人來說還是一本萬利啊!
至於電價是否調整? 我個人以為還是根據成本來浮動, 一般家庭用電本來就有優惠. 如果台電的負債都不用還也不會倒, 何不全國電費直接再打對折, 來個皆大歡喜呢?
其實也不用等太久了, 核一核二停機和風電接上岸之後, 各位繳起電費就會很有感了! 我以前住加州的同事幾乎每個月繳超過等值台幣萬元以上的電費! 也沒聽過說加州經濟很落後的...也不會有人像台灣把吃電怪獸資料中心招來還喜孜孜的!

WEI5510

回復 212# mikeon88


其實合理調整電價已討論多年(水價也是)，也同意Mike大調整電價的時機很重要。不過，這也衍生出何時是最佳時機?當經濟成長有起色時?那之前經濟成長率較佳時，為何不見台電或經濟相關部門把握時機?還是實質薪資未見起色不敢妄動?還是因台灣每2年有重要選舉?有了馬政府前車之鑑，就得過且過，何必去捅這個馬蜂窩，吃力不討好。 拙見。

mikeon88

整個西部高鐵花費4500億就已經讓高鐵公司前10年喘個半死! 現在為了50公里可以減少5%雪隧流量的宜蘭段可以豪擲1700億(只是預算, 還會追加), 就算把北高全線票價調帳100%來貼補都無法不虧損.  ...
jamescctungus 發表於 2021-10-6 11:29

完全贊成jamescctungus桑的意見，真是明理之人
還請James桑向宜蘭縣長反映，
只要縣長反對或在野黨抗爭，
宜蘭高鐵就蓋不下去了。

studentHank

原來如此，感謝Mike大指導，可以理解成物價上升影響到更多人，經濟將更蕭條

mikeon88

燃料成本上升，當然應該調漲電費，
可是會造成物價上升，
所以漲電費應該在此疫情剛剛紓緩百業蕭條仍在發振興券時調，
或是等景氣明顯回升時再來？
懇請WEI5510桑和jamescctungus桑賜教，謝謝

漲了電價之後，物價上升，會讓StudentHank桑買房的心願越離越遠。

Curry

經濟學有提到：政府決策難免是規範性，但仍須實是性評估
不知我們政府是否有實是性評估過？