這.......降 50%??
之前也有試過TSLA, 業務非常客氣，介面也和賓士完全一樣，連操縱桿和按鈕都一樣，非常熟悉。
只是看著空空蕩蕩的車室，實在想不出來這樣的車需要比同級賓士兩倍的價錢。
不過實際體驗起來，平常操駕跑得比911是絕對的。因為911馬力雖強，數據雖好看，但需要等扭力上來要拉轉粉累，加上重心會移轉，實際開起來重量都在腳底下的TSLA實在輕鬆太多
不過當時也想到，等到P, B, A牌都跳進來做，那誰要買一個空空盪盪的電池殼啊?替滿街跑的TSLA車主說聲感謝，是你們讓全球電動車產業有了曙光!讓人類文明又有新的一頁! |
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