MickyLiu

目前所有的車廠的電動車都是賠錢在經營(包含台灣的Gogoro), 傳統車廠是有良好的製造組裝技術但是沒有市佔率 ...
victoryds 發表於 2021-6-3 13:41

    昨天剛下訂Model 3 LR版本，里程焦慮這個問題對我還好，因為除了LR版本有580km的里程數外，
   目前全台的超充站已經設立不少了，以60度電來計算(約可跑360km以上) V2充電樁的充電時間約30分鐘，
   V3充電樁的充電時間約15分鐘
   加上目前已經啟動超時費規定，相信在超充站的輪替應該不是太大問題
   還有一些目的地充電站，甚至其他業者的J1772充電樁，Tesla都可以使用
   
   當然啦！若要方便性，還是需要家中有安裝充電樁才比較方便與省錢

   不過就電池來說，目前Tesla的里程數與電網配置，我是認為他目前還是電動車界比較優秀的
   其他傳統車廠還是用油車的概念在經營電動車
   
   單單可以OTA更新車子OS，不需換新車就可以讓車子的里程數又可以進步個20Km，這點就還蠻吸引我的
   當然安全性與自動輔助駕駛功能也是目前在車廠中名列前茅的
   所以我決定轉入電動車的行列
   
   還有千萬別去試開，開過就回不去了