mikeon88

mikeon88

公司在賣股票，辦現增，這是股價高點訊號


股價狂飆 特斯拉發50億美元新股

2020-09-01 23:16經濟日報 編譯王巧文／綜合外電

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）1日公布，將推出上市以來最大規模新股發售計畫，要乘現今一飛衝天的股價優勢，籌集50億美元，以減緩未來債務壓力。

特斯拉在8月31日正式實施拆股計畫，股票從一股拆為五股。特斯拉31日的股價漲幅超過5%，報每股468.03美元，1日早盤股價漲逾0.8%。特斯拉在2010年6月上市，今年以來股票價值翻漲近五倍。

這家美國電動車大廠表示，計劃將發行新股取得的資金，來強化資產負債表及用於一般公司用途。特斯拉目前打算大規模擴增現有生產線的汽車產能，並有意在德國柏林、德州奧斯汀興建新廠。

mikeon88

https://news.cnyes.com/news/id/4521259

標普道瓊指數公司周五 (4 日) 盤後公布，特斯拉 (TSLA-US) 並未被選為標普 500 指數成分股，特斯拉股價盤後應聲重挫 7%，扭轉周五收盤漲勢。

投資人高度期待特斯拉被選入標普 500 指數的那天。這家電動車大廠 7 月公布連續四季 GAAP 獲利，滿足加入標普指數最後一個條件，但分析師曾表示，就算特斯拉符合這個標準，也不保證自動就會被納入。

標普 500 成分股由標普道瓊指數公司決定，指數重新權衡的頻率為每季一次，而周五盤後發布的聲明顯示特斯拉未被選入。對此標普道瓊指數公司拒絕置評。

特斯拉周五收盤上漲 2.8%，盤中一度重挫 8.6%。標普道瓊指數公司公布聲明後，特斯拉盤後股價重挫 7%。
特斯拉股價在周二 (1 日) 到周四 (3 日) 短短三個交易日暴跌 18%，瀕臨從高點回跌 20% 的熊市定義，利空因素包括大股東蘇格蘭投資基金 Baillie Gifford 減持股票，特斯拉即將發行 50 億美元新股等。

根據標普道瓊指數公司，這次權衡納入三檔股票，分別是網路零售商 Etsy(ETSY-US)、醫療技術公司 Catalent(CTLY-US)、半導體製造商 Teradyne(TER-US)，剔除 H&R Block(HRB-US)、Coty (COTY-US) 和 Kohl’s(KSS-US)，預定 9 月 21 日生效。

被選入標普 500 指數，會吸引追蹤標普 500 的基金買進，擴大一家公司的投資人基礎。

Etsy 盤後漲 4.6%、Catalent 漲 3.6%、Teradyne 漲 3%。

mikeon88

公司在賣股票，辦現增，這是股價高點訊號

股價狂飆 特斯拉發50億美元新股
2020-09-01 23:16經濟日報 編
...
mikeon88 發表於 2020-9-2 07:06

mikeon88

https://www.bloomberg.com/news/articles/

Elon Musk Overtakes Bill Gates to Grab World’s Second-Richest Ranking
By Devon Pendleton , 2020年11月24日 GMT+8 上午6:26
Elon Musk
Elon Musk’s year of dizzying ascents hit a new apex Monday as the Tesla Inc. co-founder passed Bill Gates to become the world’s second-richest person.

mikeon88

放空特斯拉下場？賠的錢超過美國航空業總虧損

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）今年來股價狂飆，使放空這檔股票的投資人損失血流成河，合計賠的錢比美國整個航空業今年1至3季虧損總和還要多。

CNN Business網站報導，根據S3 Partners的分析，料定特斯拉股價會跌而押空該股的投資人，今年來合計已虧損350億美元。S3股票賣空專家杜薩尼斯基形容，這種慘況「就我記憶所及，沒別的可比」。

要了解這些損失有多慘重，有個數字可對照來看：美國航空業今年1月至9月不計特殊項目的淨虧損合計242億美元，是史上最糟。放空特斯拉股票的人，整體而言，顯然賠得更淒慘。

特斯拉股票11月飆漲46%，讓作空者光是11月就賠掉85億美元，比特斯拉過去11年（從2008年首次公布財報到2019年底）累計虧損的67億美元還要多。

對向來痛恨這些「空軍部隊」的特斯拉執行長馬斯克來說，看到這消息，想必樂見他們得到的「報應」。

特斯拉是一檔讓投資人不是「愛極了」就是「恨死了」的股票。鐵粉篤信這家公司是綠能趨勢先鋒，潛力無可限量；其他投資人則堅信特斯拉不過是小眾市場一咖，被過度吹捧，不久就會遭規模更大、根基更穩的汽車巨人輾壓。

無論如何，事實證明2020是特斯拉躋身大型股之林的風光年頭。繼連年虧損之後，特斯拉2019年底開始轉虧為盈，帶動股價起飛，今年來已飆升逾600%。如今特斯拉市值大約是全球汽車業市值二至七名的總和— 這六家汽車公司是豐田、福斯（VW）、戴姆勒（Daimler）、通用（GM）、寶馬（BMW）和本田。儘管特斯拉的營收與這些傳統汽車大廠相比，有如小巫見大巫。

杜薩尼斯基說，許多放空部位已經結清，但還是有不少空頭打死不退，咬牙硬撐。其中一人是長期放空大戶查諾斯（Jim Chanos），本周向彭博資訊表示，「仍持有空頭部位」，因為對特斯拉長期展望有疑慮，但已減持了一些。

另一人是電影「大賣空」（The Big Short）主角原型貝瑞（Michael Burry），曾推文說他也放空特斯拉股票，但如今這則推文已被刪除。

就連馬斯克本人，也曾懷疑特斯拉股價是否太高了，並且在本周寫給員工的電郵中表示，若不努控制成本，特斯拉股票「馬上會像被槌扁的鬆餅一樣」。

不過，懷疑聲雖此起彼落，特斯拉仍把一些懷疑者轉化為信徒。

高盛2日就調高特斯拉股票投資展望，從「中立」提升到「買進」，12個月目標股價上調到780美元，比3日收盤股價高31%。看好的理由是，特斯拉整體市占率雖小，卻可能躍為全球大型車廠，到2040年每年銷量上看1,500萬輛。相較下，全球車市領導者福斯去年銷量為1,100萬輛。

mikeon88

放空最多賺 1 倍，作多能賺好幾倍，
所以股票應該以作多為主，沒必要去放空，
因放空不會成為有錢人。

Short-selling can earn up to 1 times, while long stock positions can earn many times.
Therefore, we should focus on going long, there is no need to go short.
You will not be rich because you go short.


這麼簡單的道理也老外也不懂，加個英文讓他們知道

mikeon88

mikeon88

今年做空不是一門好生意 連大空頭渾水都被軋得淌進渾水


對於做空的對沖基金來說，2020 年真是慘痛的一年！全球股市相繼創下新高，除非眼光夠準，能夠選中倒閉的 Wirecard 和 NMC Health 大舉放空外，那些寄望從股價下跌中獲利的投資人來說，股票漲愈多，賠得就愈多。

mikeon88

特斯拉登上800美元大關 馬斯克超越貝佐斯成全球首富

mikeon88

歐洲市占下滑 特斯拉僅排第四

以銷量為計，歐洲已是全球最大的電動車市場，電動車新車登記數量是中國的兩倍，是美國的五倍。

丹麥盛寶銀行（Saxo Bank）證券策略主管嘉瑞（Peter Garnry）上周公布的報告指出，近幾月特斯拉已被雷諾（Renault）、福斯（VW）和現代（Hyundai）超越，呼籲股東們應該有所「警惕」。

mikeon88

特斯拉財報有哪些利空因素？為何盤後一度重挫7%


單季營收首度突破100億美元，但獲利低於預期
特斯拉上季營收較一年前成長46%，至107.4億美元，優於市場預期，也寫下首度突破100億美元大關的成績。
不過，上季經調整後每股盈餘80美分，低於市場預期的1.03美元，主要反映特斯拉調降車款售價。這是特斯拉連續第六季獲利。

mikeon88

特斯拉斥資15億美元買比特幣 擬納入付款方式 比特幣衝破43000美元新高

在特斯拉 (TSLA-US) 宣布購買價值 15 億美元的比特幣，同時將開放客戶使用比特幣付款後，比特幣周一 (8 日) 短線衝上 43000 美元， 再刷歷史新高。

在向美國證交會 (SEC) 呈交的文件當中，特斯拉解釋，投資比特幣的目的是為了擁有更大的靈活性，未來可能將部分現金投資於替代儲備資產，包含虛擬貨幣及黃金等，以實現最大化的現金報酬。

該公司還表示，近期將開始接受客戶將比特幣作為購買產品的付款方式，此舉將使特斯拉成為第一家接受比特幣付款的大型汽車製造商。

mikeon88

成本高

mikeon88

特斯拉 4 月份的全球市占率為 11%，從 3 月份的 29% 大幅下滑

此外，Fields 認為特斯拉過度依賴碳權交易，他表示：「若觀察特斯拉年初至今和去年的獲利可以發現，他們在碳權交易的獲利比電動車還要多，隨著這些碳權信用枯竭，他們將面臨很大的獲利壓力。」

特斯拉執行長馬斯克本周表示，由於受到原物料供應鏈壓力，特斯拉將提高 Model 3 和 Model Y 的價格，此外，周三更爆出由於螺栓鬆動風險，在北美召回 6000 輛電動車。

瑞信分析師 Dan Levy 表示，特斯拉 4 月份的全球市占率為 11%，從 3 月份的 29% 大幅下滑，其中中國、歐洲和美國的市占都在流失。

Fields 表示原因在於通用 (GM-US) 和福特 (F-US) 等傳統汽車巨頭的發展正在加速，隨著新產品發布和上市，傳統汽車業正在電動車市場中快速崛起。他強調，福斯汽車目前在歐洲電動車市場處於領先地位，而福特 Mach E 正在爭奪美國市場的市占率。

mikeon88

victoryds桑是電動車產業專家，
請多來指導我們，謝謝

mikeon88

恭喜

mikeon88

巴菲特現在身價1,020億美金只能排第10名，
幾年前世界第一首富還不到1,000億美元


特斯拉、SpaceX助攻！馬斯克身價狠甩貝佐斯 等於比爾蓋茲和巴菲特的總和


(TSLA-US)、SpaceX 的執行長馬斯克在全球億萬富翁排行榜已進入新的境界，不僅穩坐全球首富，周五 (15 日) 最新身價達 2300 億美元，等同於微軟創辦人比爾 · 蓋茲和股神巴菲特的總和。

根據彭博億萬富翁指數顯示，馬斯克淨資產為 2300 億美元，蓋茲以 1300 億美元位居第四，巴菲特則名列第十，淨資產 1020 億美元。

今年 1 月馬斯克以 1850 億美元的淨資產，擠下 2017 年以來連年拿下首富的亞馬遜創辦人貝佐斯 (Jeff Bezos) ，首次成為新科全球首富。

儘管貝佐斯目前位居第二，但其身價仍不遑多讓，淨資產為 1910 億美元。不過，由於馬斯克其下特斯拉與 SpaceX 近期市值水漲船高，使馬斯克今年財富已增加 600 多億美元。

特斯拉近一個月漲幅 11.37%，截至周五股價達到每股 843.03 美元，逐漸站回年初時的高點。此外，SpaceX 公司估值已突破 1000 億美元，據彭博報導，SpaceX 近期出售股票的交易，讓馬斯克的淨資產增加 110 億美元。

蓋茲和巴菲特都曾是全球首富，若不是兩人近年來積極從事慈善事業，排名明顯將與馬斯克不相上下。兩人近年向慈善事業捐贈高達數百億美元，而馬斯克則因沒有做出相應捐贈，曾受到輿論抨擊。

馬斯克曾反駁，他更偏好匿名捐贈，今年馬斯克曾承諾捐贈 1.5 億美元，其中包括在除碳競賽中提供 1 億美元的鉅額獎金。

mikeon88

不是喔，老巴是十大首富中退步最大的，
從排名曾經第一退到第十
其他LV、ORCL、Google、FB排名超越老巴
只有墨西哥電信大亨退得得比老巴快


https://zh.wikipedia.org/wiki/全球富豪榜

mikeon88

馬斯克是沒賺到錢而成為首富的特例，
他的TSLA靠賣碳權才賺錢，電動車仍虧損
SpaceX虧錢