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標題: 2850新產(新光產險) [打印本頁]

作者: s26 時間: 2018-11-25 17:52 標題: 2850新產(新光產險)

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謝謝老師與學長姐介紹的標的。

作者: s26 時間: 2018-11-25 18:26

向新產的業務員請教：
和泰產險加入市場，是否有衝擊到業績？

他表示：因為自己是負責TOYOTA部份的點，自己的業績大多是TOYOTA的。所以此方面的業積少了一半。
我聽到一半嚇了一跳並表示憂慮。

他再表示：TOYOTA車商先減少約3分之一，非全部保單都轉給和泰產險。
我：那未來是否會陸續轉給自己的和泰產險做？
他：有可能。但只是有可能。因為保險公司都會考慮分散風險，且這是新保單才有明顯減少。

我：新保單？
他：車商主要是賣新車，所以最大影響的是新車保單。而舊車主續保未必就是和泰產險，有可能是其它家保戶喜歡的產險公司。

我只是稍微減少憂慮感。
他笑著安慰：雖然失去了TOYOTA的部份新單，但我們新光和賓士車合作，也能補回失去的業績。

我：但TOYOTA在市場銷售那麼大！能輕易就補回來？
他：賓士通常比TOYOTA的車價高，相對保費也會較高。雖新車數量沒有TOYOTA的多，但總保費也是很高的。

作者: mikeon88 時間: 2018-11-25 18:27

很好的訊息

作者: s26 時間: 2018-11-25 18:49

謝謝老師的肯定！

第一次發帖子（非回帖），
非常緊張與不好意思！

作者: strate414 時間: 2018-11-27 23:08

賓士這幾年打Intelligent Drive對於降低車禍有一定的幫助啦
理論上是多了個好客戶

作者: friendk 時間: 2019-4-24 12:29

剛剛按一按新盈再表,手癢又補兩張.

作者: stevenzo 時間: 2019-6-14 08:41

新產承保中油受攻擊油輪業界估保額4到5千萬美元

  載有石油腦的中油油輪在伊朗外海遭到攻擊，中油表示，受創情況及損失尚待釐清，已經請財務部門與保險公司聯繫。新光產險高層證實，中油在波斯灣受攻擊的油輪確實由新光產險承保，但其餘保額、責任歸屬、理賠金額等問題都低調表示尚在了解中，無法回應。

  此次出事的中油油輪，中油是向新光產險投保「貨物運輸保險」。據了解，貨物自甲地運往乙地，不管是透過飛機、輪船、火車及卡車等，皆可由貨主投保「貨物運輸保險」，以保障貨主免於貨物運輸途中遭受意外事故所致的損失。

  業界估計，中油此次投保貨物運輸保險保額應在4至5千萬美元之間，從外界報導的消息來看，油輪是遭受到遭不明魚雷擊中，屬戰爭之危險為兵險，應在理賠範圍內。不過，此類保險保險公司一般而言都會再保出去，承擔損失有限。

1.看來免不了要跌了，但也好，再來買一些吧

作者: s26 時間: 2019-6-16 03:54

（台語）好險！好佳哉！
有風險意識就能明白保險的可貴

一看到數千萬美元的保額數字有驚到！（十幾億新台幣！）
好在保險公司大都有風險觀念會再保出去。

作者: mikeon88 時間: 2021-1-12 18:28

鞏固家族經營權做利害關係人交易　新光產遭重罰450萬

金管會保險局今表示，專案金檢時發現新光產險一名副總，為幫助鞏固新光產集團的家族經營權，違法進行利害關係人交易，並且規避董事會監督。但金管會表示，經過目前了解，新光第三代、董事長吳昕紘事前不知情。金管會最終重罰新光產450萬元。

新光產險是由新光集團創辦人吳火獅創立，由老二吳東賢主導，後來因身體狀況不佳，2009年接棒給其兒子吳昕紘，現在由吳昕紘擔任新光產董事長。

保險局指出，金檢發現新光產一名副總，是家族內部的人，他同時是A公司董事長，明明沒有權限卻指揮投資部門，於2018年1月指揮新產把某上市公司1萬多張股權先賣給A公司，但A公司買股的錢卻是來自新光產險家族的利害關係人，A公司5月又把這1萬多張賣給新產的利害關係人。

保險局強調，該副總之所以會這樣做，是為了要規避董事會監督，因董事會重度決議必須三分之二出席、二分之一同意，最終目的是為協助新光產董事長家族取得股權，擁有實質投票權，涉及的是家族爭經營權。

作者: salmon 時間: 2021-1-13 10:23

夫子手腳太快，我才剛要貼而已....

作者: studentHank 時間: 2021-11-8 14:59

新產今天漲了3%，歷史新高

作者: kuenhsieh 時間: 2021-11-8 15:14

這種慢慢漲，漲不停，可能今年獲利應該不錯，明年股利應該可以期待

作者: studentHank 時間: 2022-3-10 19:24

新產現金股利3.2元，大豐收

作者: salmon 時間: 2022-3-11 09:07

在考慮是不是應該加碼這個好學生啊!!!實在找不到什麼好股能買

作者: alinluo 時間: 2022-3-11 14:09

好公司值得抱緊緊

作者: gracelee 時間: 2022-3-11 14:17

台股目前真的找不到甚麼好股能買..傷腦筋...也在看這一家........

作者: 卡森 時間: 2022-3-11 17:17

24元抱到現在了！

作者: salmon 時間: 2022-3-14 09:18

我也是從2X開始抱到現在50了~~之前Mike曾經加碼好學生ITOCY，我在想台股是不是也該這樣效法一下

作者: pracdise 時間: 2022-5-28 10:41

最近防疫保單大家應該都很關心對產險公司影響狀況
依照新聞顯示新產五月迄今每日賠付60萬，但這應該是平均數字，若以五月一日當日確診17,055人，逐步上升至近期八萬~九萬餘人，扣除確診後文件準備與核保(假設五天)，有可能理賠60萬為平均4萬人時的理賠金額，若這樣推估八萬人應該理賠會在120萬左右，假設影響4個月(五、六、七、八月 120天)，120萬*120天=1.4 E (1Q獲利約5.67 E，衝擊似乎沒有想像中的大)
當然上述有很多假設，包括染疫人數，保單數量，純屬個人推估，大家可以自行推算不同係數；或是有人有參加股東，公司是否有說明其他資訊。可以分享一下。
個人對新產長期持有的信心，況且不會每一年都像今年一樣的疫情，只是想了解短期影響，理性討論。

消息來源：https://udn.com/news/story/7239/6346324
新產防疫險每日賠付60萬
上市公司新光產險昨（27）日舉行股東常會，公布防疫保單理賠金額，今年5月份每天賠付約60萬元。相較產險同業先前公布的數字，富邦產最近每天賠約5,000萬、國泰世紀產賠約1,100萬、中國信託產賠約500萬，新光產所受影響小很多。
新光產表示，2021年到今年4月底，防疫保單總計銷售約10萬件，簽單保費收入為5,609萬元，2021年到今年5月20日，共計賠付金額1,239萬元。
其中，5月份每天賠付約60萬元，承保案件有安排部分再保分散風險，公司已就財務影響分析於5月18日向董事會報告，評估無增資的需要。要保案件已於5月份完成核保作業，目前已無在途核保中案件。6月後保單將陸續到期，預計8月份有效保單可降到3萬件左右，公司會持續掌握出險報案狀況及疫情發展，每月提列適當賠款準備，相關資訊依主管機關要求於保險業公開資訊觀測站每月公告，可供股東參考。

作者: mikeon88 時間: 2022-5-29 10:58

防疫保單是保險業務，屬常利
但其損失僅限於本次發行，又像一次性損失，
所以在股價上會減半反映其損失

作者: kuenhsieh 時間: 2022-5-29 11:39

最近防疫保單大家應該都很關心對產險公司影響狀況
依照新聞顯示新產五月迄今每日賠付60萬，但這應該是平均 ...
pracdise 發表於 2022-5-28 10:41

個人看法，這種不是本業收入減少也不是長久性損失，一次性的就當作檢個樂透，有下來的話就買吧

作者: 王聿媃 時間: 2022-5-29 17:06

保險公司的精算師們難得失算…撿便宜的好時機

作者: gracelee 時間: 2022-5-29 17:24

今年的台股本來已經很難加碼..沒甚麼標的....很幸運有新產可買一些.......

作者: kandv124 時間: 2022-5-29 18:58

放心！今年會很刺激！股票這幾年怎麼上來的⋯

今年升息+縮表就看他怎麽收尾！

作者: mikeon88 時間: 2022-6-7 19:06

觀其行比聽其言重要

防疫保單理賠高峰國泰產險首家喊增資百億元

國泰金控 (2882-TW) 今 (7) 日晚間公告，通過由國泰金以每股 50 元，私募現增國泰產險普通股，私募額度 100 億元，預計今年 6 月底增資完成，為防疫保單理賠高峰以來，首家啟動增資的產險公司。

國泰產險日前法說會時表示，國泰產險的防疫保單主要在去年 5、6、7 月熱賣，累計銷售有效件數 130 萬件，但已陸續滿期，目前有效保單件數 85 萬件，不過，待核准保單還有約 5 萬件。理賠金額來看，國泰產險今年前 5 月已經賠 4.4 億元。

針對今天通過增資百億元，國泰產險表示，是按照衛福部每天公告的確診累計人數進行動態模擬試算得出，並非國泰產險評估防疫險會賠到百萬元。

國泰產險資本適足率 (RBC) 截至去年 284.4%，為了配合半年報的揭露，增資可以讓產險子公司維持足夠的資產適足率，國泰產險表示，本案於主管機關核准後，實際定價日將授權董事長訂定，但整個增資程序仍預計 6 月底完成。

金管會預期防疫保單理賠高峰將落在 6、7 月，也使得產險公司財務壓力山大，保險局上周透露，防疫保單市占前六大的產險公司中 (富邦產、國泰世紀產、新安東京海上產、和泰、中信產及兆豐產)，已有 5 家在討論增資或訂定增資指標，國泰產險今天開出第一槍，其餘產險公司預料可望陸續啟動增資。

作者: Curry 時間: 2022-6-7 21:01

一年賺五六百億，有必要因為防疫保單增資一百億？

作者: mikeon88 時間: 2022-6-7 21:08

賺600億元是金控，非國泰產。

國泰產私募100億元，
大概是金控旗下幾家子公司分擔掉

作者: pho.king 時間: 2022-6-21 21:19

保險公司的精算師們難得失算…撿便宜的好時機
王聿媃發表於 2022-5-29 17:06

精算師時常算錯...沒有很難得

作者: pho.king 時間: 2022-6-21 21:20

台灣防疫保單上華爾街日報：
https://www.wsj.com/amp/articles ... d-risks-11655546402

作者: mikeon88 時間: 2022-8-9 17:49

防疫保單理賠突破410億元

金管會今日公布統計，今年截至 8 月 8 日，防疫保單理賠件數已經達 117 萬 5142 件，理賠金額正式突破 410 億元、達 417.92 億元，不但已經是保費收入超過 9.69 倍之多；且短短一周理賠件數增加 19.9 萬件，理賠金額 58.8 億元，相當於一天賠出 8.4 億元，與前一周相比，理賠數並未趨緩、再度加速，創今年以來單週理賠增額次高。

作者: studentHank 時間: 2022-9-6 23:09

剛發現新產變金融股王了

作者: victoryds 時間: 2022-9-14 15:31

https://www.chinatimes.com/newspapers/20220812000135-260202?chdtv
車業龍頭和泰汽車受防疫保單損失流彈衝擊，認列和泰產險逾45億元淨損，導致和泰車第二季轉虧，每股淨損達1.49元。

看起來和泰產險的虧損是由母公司和泰車去填坑.

作者: kuenhsieh 時間: 2022-9-14 15:37

新產這兩天下跌卻沒什麼消息？

作者: victoryds 時間: 2022-9-14 16:57

https://ctee.com.tw/news/insurance/692308.html
補充一下新安東京海上產險公司是裕隆汽車（2201）與中華汽車（2204)去承擔,
裕日車(2227)似乎沒受到影響, 俗價的時候可以考慮一下.

作者: dreven 時間: 2022-9-16 18:15

https://tw.stock.yahoo.com/news/ ... E%9C-092311333.html

日期：2022年09月16日

公司名稱：新產 (2850)

主旨：從事衍生性商品交易未實現損失達新產淨值3%事宜

發言人：黃植原

說明：

1.事實發生日:111/09/16

2.未實現損失金額(含交易及避險):截至9月15日評估損失金額為NTD521,745,735

3.最近期財務報告歸屬於母公司業主之權益:NTD14,136,407,696

4.未實現損失占最近期財務報告歸屬於母公司業主權益之比率:3.69%

5.因應措施:所持衍生性商品為匯率衍生性商品，皆為避險目的之交易，無異常情形，

對本公司財務與業務並無影響

6.其他應敘明事項:無

作者: blueamors 時間: 2022-9-17 06:43

回復 35# dreven

感覺蠻傷的，一年才賺20億，金融性衍生風險就賠了5億，今年的產險業真的是大風大浪

作者: jacky1973 時間: 2022-9-19 11:12

算是好學生考壞了嗎?

作者: joseph168 時間: 2022-9-20 20:42

打算50元以下再買進一些持股

作者: wen2015 時間: 2022-9-28 22:09

新產從58.4跌到46.6,疫情前最低在37.85,
美元升息影響下,台股不好,也是許多好公司可觀察再加碼持股的好時機,
便宜的金融股(配息配股子)很吸引人,玉山金或合庫金也好

作者: joseph168 時間: 2022-10-15 09:37

我投保富邦防疫險，今年5月確診，8月申請理賠，至今毫無結果，親自到公司洽詢，承告知目前尚在審核6月份理賠案，仍須等2個月後，才可能處理8月的理賠案，可知今年產險公司陪到脫褲子，等年底消息明朗，股價跌夠再進貨

作者: Wilson.wen 時間: 2022-10-15 16:11

回復 40# joseph168

我也是買富邦.8月底確診.9月下旬提出申請.已經入帳!要看承辦人員吧!我看好富邦金.除非他到達貴價.還是要抱著他的股票不會放手的!

歡迎光臨巴菲特班洪瑞泰 (Michael On) (http://mikeon88.imotor.com/)